हेड्स अप डिस्प्ले (HUD) क्या है, और क्या मुझे एक प्राप्त करना चाहिए?

संवर्धित वास्तविकता स्नोबोर्ड चश्मे और Google ग्लास से भरी दुनिया में, यह केवल उचित लगता है कि हमारी कारों को समान उपचार का आनंद लेने के लिए मिलता है। हेड-अप डिस्प्ले, या "HUDs", जैसा कि वे बेहतर जानते हैं, उपभोक्ता कारों के लिए एक नए प्रकार के ऐड-ऑन हैं जो ड्राइवर की आंखों को रखने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जहां वे संबंधित हैं: सड़क पर, और आगे केंद्रित.

HUD क्या है?

इसे सीधे शब्दों में कहें, एक HUD एक डिजिटल पारदर्शी छवि है जिसे कार के विंडशील्ड पर प्रक्षेपित किया जाता है, उसी सूचना को प्रदर्शित करता है जिसे आप डैशबोर्ड से प्राप्त करेंगे। इसमें आपकी वर्तमान गति से लेकर आपके इंजन तक, और यहां तक ​​कि विभिन्न तापमान गेजों तक सब कुछ शामिल हो सकता है.

इसके पीछे विचार यह है कि एक ही स्थान पर इस महत्वपूर्ण डेटा को प्रदर्शित करने से एक ड्राइवर को अपनी नज़र रखनी चाहिए, HUDs उस समय को कम कर सकता है जो लोगों का ध्यान अपने फोन के लिए कार के चारों ओर देखने या रेडियो की जांच करने में खर्च होता है। सड़क पर उनकी आंखों के साथ अधिक समय का मतलब है कम दुर्घटनाएं, और चारों ओर सुरक्षित ड्राइवर.

कुछ लोगों का तर्क है कि HUD अंततः कुछ देशों में एक कानूनी आवश्यकता बन सकते हैं क्योंकि हमारी कारों की संख्या में आए दिन गिरावट आ रही है। यदि यह हमारे फोन नए पाठ संदेश के लिए सूचनाओं को बंद नहीं कर रहा है, तो जीपीएस हमें एक मोड़ के बारे में चिल्ला रहा है जो हमने दो ब्लॉक पहले याद किया था, जबकि बच्चे रेडियो स्टेशन के साथ फ़िदा रहते हैं। HUDs एक ही स्थान पर इन सभी अलग-अलग स्क्रीन को उबालते हैं, और उपयोगकर्ताओं को पढ़ने और ईमेल का जवाब देने से लेकर उनकी जाँच करने के लिए सब कुछ करने की अनुमति देते हैं, उनकी यात्रा में कितने मील बाकी हैं, सभी को इस प्रक्रिया में सड़क पर टकटकी लगाए बिना जाने की ज़रूरत है.

हालाँकि वर्तमान HUD तकनीक अभी भी बाज़ार में एक अपेक्षाकृत नई प्रविष्टि है (तकनीकी रूप से प्रदर्शित पुरानी शैली 90 के दशक में वापस चली गई है), अभी कुछ अलग संस्करण हैं जो किसी भी इच्छुक ग्राहक के बजट को पूरा कर सकते हैं.

इन-कार HUD

यदि आप पिछले वर्ष में ऑडी, जीएम, या मर्सिडीज बेंज डीलरशिप के लिए गए हैं, तो आप शायद पहले से ही HUD के बारे में कुछ जानते हैं जो सेल्समैन को धन्यवाद देता है जिसने इसे आपके पैकेज के ऊपर जोड़ने की कोशिश की थी। अब के लिए, HUD का सबसे व्यापक उपयोग 2016 ऑडी A7, मर्सिडीज S55, और जीएम छतरी के तहत एक दर्जन या तो वाहनों जैसे नए कार मॉडल में तैनात किया जा रहा है.

ये HUD हैं जो पहले से ही कार के एक हिस्से के रूप में स्थापित हैं, जिसका अर्थ है कि वे हर चीज से डेटा खींच सकते हैं जो वास्तव में इंजन के अंदर से हो रहा है, बिना किसी जीपीएस-सहायता प्राप्त अनुमान के।.

यदि आप एक नई कार के लिए बाज़ार में हैं और आपके पास फ़ैक्टरी-स्थापित HUD के लिए जाने का विकल्प है, तो आमतौर पर ऐड-ऑन आपको कुछ सौ अतिरिक्त नहीं चलाएगा, और निश्चित रूप से लागत के लायक है। वर्तमान तृतीय-पक्ष HUDs या HUD ऐप्स के विपरीत, इन-कार HUD आसानी से सूचनाओं को एकत्र करने के लिए आपके डैश पर ब्लूटूथ से जोड़ा जा सकता है जो अन्यथा आपको ट्रैफ़िक से विचलित कर सकते हैं। आपके और आपके परिवार के ड्राइविंग अनुभव के लिए सुरक्षा और सुरक्षा के एक असीम स्तर को जोड़ते हुए किसी भी नए कॉल, ईमेल या ग्रंथों को स्वचालित रूप से HUD के पैनल में दिखाया जाएगा।.

यदि आप एक नए एस-क्लास में रुचि नहीं रखते हैं, तो झल्लाहट न करें। जगुआर, हुंडई और लैंड रोवर जैसे वाहन निर्माताओं ने नवीनतम ऑटो शो में अपनी टोपी को रिंग में फेंक दिया है, अगली पीढ़ी के HUD को दिखाते हुए जो न केवल आपको अपनी गति दिखाते हैं, बल्कि कार के चारों ओर खड़ी सड़क के संकेतों को भी उजागर कर सकते हैं। , उस मोड़ को प्रदर्शित करना, जिसे आपको वास्तविक सड़क पर आगे ले जाने की जरूरत है, और दुर्घटना के संकेत होने पर चेतावनी के संकेत भी चमकते हैं.

HUD एप्स

लेकिन, अगर आपको अपनी कार में स्थापित करने के लिए एक पूरी तरह से नई इकाई के लिए स्प्रिंगिंग की तरह महसूस नहीं होता है, तो आप हमेशा एक ऐप डाउनलोड कर सकते हैं जो 100 प्रतिशत मुफ्त में बहुत कुछ करता है।.

हाल ही में iTunes और Google Play ऐप स्टोर दोनों में पॉप अप करने वाले ऐप्स का एक संग्रह रहा है, जो सभी समान कार्यक्षमता का वादा करते हैं जो आप पारंपरिक HUD सेटअप से उम्मीद करेंगे, बिना किसी इंस्टॉलेशन के या बिना सभी वायरिंग के सही होने के बिना असंगत कारें। जब आप डैशबोर्ड के शीर्ष पर फोन को माउंट किया जाता है तो विंडशील्ड पर एप्स आपकी गति की रिवर्स छवि (फोन के आंतरिक जीपीएस के माध्यम से ट्रैक) को प्रदर्शित करके काम करते हैं। आपका विंडशील्ड इस छवि को वापस आपके पास दिखाता है जिसमें कोई भी ऐप एकत्रित होता है.

यदि आपका स्पीडोमीटर टूटा हुआ है और आप एक स्टॉक रिप्लेसमेंट की तलाश में हैं, तो हम इस विकल्प की अनुशंसा नहीं कर सकते हैं, क्योंकि फ़ोन जीपीएस सिस्टम बेहद ख़राब हैं, और यह इस बात के लिए इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए कि कार कितनी तेज चल रही है। किसी भी दिये गये समय.

यह ध्यान में रखते हुए, प्रभाव अभी भी प्रवेश के pricetag को वारंट करने के लिए काफी ठंडा है, और आपको यह तय करने में मदद कर सकता है कि क्या खरीदने के लिए आप अनिश्चित हैं या नहीं, आप इसके लिए पूर्ण विकसित प्रणाली के लिए गोता लगाने के लिए तैयार हैं खुद। उन सभी ऐप्स में से, जिन्होंने दोनों स्टोर में पानी भर दिया है, हमें Android के लिए Navier और iOS के लिए Hudway सबसे अच्छा लगता है.

थर्ड पार्टी HUD

अंत में, हमारे पास थर्ड-पार्टी HUD सिस्टम हैं। ये छोटी पेटियाँ अलग-अलग इकाइयाँ हैं जो आपके डैशबोर्ड पर बैठने के लिए होती हैं, हालाँकि, क्योंकि तकनीक अभी भी शैशवावस्था में है, केवल कुछ ने ही पैक के आगे के रूप में स्टैंडआउट पिक्स के रूप में चार्ज किया है.

अधिकांश तृतीय-पक्ष HUDs या तो आपके फ़ोन के आंतरिक GPS से जुड़कर या किसी उपग्रह से स्वयं के सिग्नल का पता लगाकर काम करते हैं कि आपकी कार किसी भी समय कितनी तेज़ चल रही है, और विंडशील्ड पर वापस जानकारी प्रदर्शित करें। अब के लिए, aftermarket के उपयोग के लिए अलग-अलग कंपनियों द्वारा किए गए HUD केवल एक अल्पविकसित स्पीडोमीटर प्रदर्शित करने में सक्षम होते हैं, अक्सर मोनो-रंगीन रंगों में, जो सभी के लिए आंखों के लिए बहुत प्रसन्न नहीं होते हैं जो अंत में घंटों तक घूरते रहते हैं।.

यह बहुत जल्द ही बदल सकता है, हालांकि, किकस्टार्टर-समर्थित HUD प्रक्षेपण प्रणाली के लिए धन्यवाद: नेवी.

नेवी एक ही कार HUD से आप की उम्मीद है कि सभी सुविधाओं को प्रदान करता है, लेकिन एक स्टैंडअलोन अलावा के रूप में कार के किसी भी बनाने या मॉडल के डैशबोर्ड पर रखा जा सकता है। नेवी अन्य थर्ड-पार्टी HUD की तुलना में थोड़ा अलग काम करता है, जिसमें सीधे आपकी विंडशील्ड पर जानकारी को प्रोजेक्ट करने के बजाय, फोल्ड-आउट बॉक्स में वास्तव में अपनी छोटी स्क्रीन होती है, जिसका मतलब है कि ड्राइविंग करते समय आपकी आंखें आराम से बैठें। द नेवी कई ऐप्स के साथ आता है, जिन्हें आपके फोन के माध्यम से कनेक्ट किया जा सकता है, जैसे ट्विटर, फेसबुक, और स्पॉटिफ़, इन सभी को क्विक हैंड-जेस्चर के माध्यम से यूनिट के आंतरिक कैमरे की बदौलत नियंत्रित किया जा सकता है.

फिर से, यह जोर दिया जाना चाहिए कि जब तक आप अपनी गति को ट्रैक करने के लिए अपने फोन के जीपीएस का उपयोग कर रहे हैं, तब तक परिणामी संख्या को हमेशा अंकित मूल्य पर नहीं लिया जाना चाहिए। हालांकि उस छोटे कैवेट के अलावा, नेवी वह उत्पाद हो सकता है जो अंत में HUD तकनीक को जन-जन तक पहुंचाता है.

हेड्स अप डिस्प्ले एक स्मार्ट, सुरक्षित और संभवतः जल्द ही महत्वपूर्ण तकनीक है जो भविष्य में हमारे द्वारा ड्राइव करने के तरीके में क्रांति लाने की क्षमता हो सकती है। हमारे डैशबोर्ड पर टैप किए गए नेवी या स्मार्टफोन डक्ट के साथ हर किसी को देखने से पहले अभी भी काम करने के लिए कुछ तकनीकी किंक हो सकते हैं, लेकिन अगर इस साल की प्रगति हो रही है तो हमें इस बात का कोई संकेत नहीं है कि हमें क्या उम्मीद करनी चाहिए, HUDs वह चीज हो सकती है जो बारी दशक से पहले "टेक्सटिंग और ड्राइविंग" "ड्राइविंग और टेक्सटिंग" में है.

इमेज क्रेडिट: सिगिक, नेवी, मर्सिडीज बेंज